Você sabia que a maneira como você amarra seu tênis pode impactar diretamente sua biomecânica e até mesmo o risco de lesões?
Um estudo conduzido pelos pesquisadores Marco Hagen e Ewald Hennig, da Universidade de Duisburg-Essen na Alemanha, publicado no Journal of Sports Sciences (https://doi.org/10.1080/02640410802482425), investigou como diferentes padrões de amarração afetam a biomecânica da corrida e os níveis de conforto.
O que o estudo avaliou?
Os pesquisadores analisaram seis padrões de amarração no Nike Air Pegasus em 20 corredores, variando o número de ilhós utilizados (de 1 a 7) e o nível de aperto do cadarço (frouxo, regular ou apertado) (Figura 1).
Código e número de ilhós testados
REG6: 6 ilhós (amarração regular)
WEAK6: 6 ilhós (amarração frouxa)
TIGHT6: 6 ilhós (amarração apertada)
EYE12: ilhós 1 e 2
EYE135: ilhós 1, 3 e 5
ALL7: todos os 7 ilhós
Figura 1. Condições das amarrações. (a) amarração cruzada com 6 ilhós nas condições REG6, WEAK6 e TIGHT6. (b) EYE12. (c) EYE135. (d) ALL7 (Hagen & Hennig, 2009)
Os pesquisadores analisaram como essas variações influenciavam a taxa de carregamento do impacto, a pressão plantar e a velocidade de pronação durante a corrida.
Principais descobertas
Amarração mais alta e firme melhora a biomecânica
Utilizar todos os 7 ilhós com uma amarração firme (ALL7) reduziu a taxa de carregamento do impacto e a pressão sob o calcanhar, promovendo uma melhor absorção de choque e diminuindo a velocidade da pronação. Isso ocorre porque uma amarração mais firme e alta melhora o acoplamento do pé ao tênis, permitindo um melhor aproveitamento das propriedades de amortecimento e estabilidade do tênis.
Amarração frouxa permite deslizamento do pé
Condições com menos ilhós (EYE12) ou com amarração frouxa (WEAK6) resultaram em menor pico de força vertical, mas aumentaram a taxa de carregamento do impacto e a instabilidade devido ao deslizamento do pé dentro do tênis. Isso pode comprometer a estabilidade e aumentar o risco de lesões.
Equilíbrio entre conforto e estabilidade
Embora uma amarração muito apertada (TIGHT6) tenha reduzido a velocidade da pronação, os participantes a consideraram desconfortável. Em contraste, a amarração mais alta (ALL7) proporcionou maior estabilidade sem comprometer o conforto, sendo percebida como tão confortável quanto a amarração regular (REG6).
O que isso significa?
O estudo reforça que a amarração do tênis não deve ser negligenciada. Usar todos os ilhós e manter um ajuste firme, mas confortável, pode maximizar os benefícios do amortecimento e reduzir o risco de lesões relacionadas à pronação excessiva.
Dica da Lebre: Se você sente que seu pé desliza no tênis ou tem dores decorrentes da pronação, experimente utilizar o último ilhós com a técnica de laço travado (veja o vídeo no Instagram da @corralebre). Pequenos ajustes podem fazer uma grande diferença na sua corrida!
Texto: Gustavo Jacob Lourenço ([email protected])